Motorreductores Sin-Fin Nord

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Gracias a su cárter universal y a su avanzada tecnología de accionamiento adaptable, los motorreductores de sinfín de NORD Drivesystems se configuran de forma rápida, flexible y precisa para responder a las más diversas aplicaciones industriales. Su diseño optimizado garantiza fiabilidad, alto rendimiento y una excelente relación calidad-precio en entornos exigentes. NORD Drivesystems fabrica tres versiones principales de reductores de sinfín, adaptadas a distintas necesidades de montaje y prestaciones:

  • Monobloque.
  • Universal SI.
  • Universal SMI.
Cada una de estas variantes ofrece soluciones versátiles y personalizables, facilitando la integración en múltiples sectores y configuraciones de trabajo.

Motor-reductores de sinfín con cárter monobloque SK

En los años 80, los ingenieros de NORD desarrollaron la innovación más importante en la fabricación de reductores: el concepto de cárter monobloque UNICASE para los motor-reductores, gracias al cual todos los componentes del reductor se integran en el cárter de una sola pieza. Este concepto de cárter monobloque se hizo rápidamente un hueco en el mercado y hoy en día es el estándar. Los motor-reductores de sinfín de NORD, así como los reductores coaxiales, los de ejes paralelos y los de engranaje cónico, están disponibles con cárter monobloque.

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Información técnica

  • Tamaño: 6.
  • Posición de montaje: M1 – M6.
  • Rango de pares: 94 – 3 058 Nm.
  • Prestaciones: 0,12 – 15 kW.
  • Relación: 4,40:1 – 7.095,12:1.

Ventajas

  • La más alta fiabilidad de funcionamiento.
  • Los más elevados pares de salida.
  • RGran capacidad de carga axial y radial.
  • Bajo nivel de ruidos en funcionamiento.
  • Poco mantenimiento.
  • Larga vida útil.

Reductor Sin-Fin Universal SI

El Reductor Sin-Fin Universal SI de NORD Drivesystems combina una elevada densidad de potencia con un diseño extremadamente compacto, ideal para aplicaciones donde el espacio es un factor determinante. Su funcionamiento suave y silencioso garantiza una transmisión de par eficiente y fiable, incluso en entornos exigentes. Gracias a su estructura sencilla y optimizada, el modelo SI ofrece importantes ventajas en términos de integración y aprovechamiento del espacio constructivo, facilitando su instalación en múltiples configuraciones industriales.

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Reductor Sin-Fin Universal SMI

El Reductor Sin-Fin Universal SMI de NORD Drivesystems destaca por su alta densidad de potencia y su diseño compacto con superficie lisa y cerrada, especialmente indicado para aplicaciones que requieren facilidad de limpieza y mayor protección exterior. Además de su transmisión de par silenciosa y eficiente, el modelo SMI proporciona ventajas significativas en espacio y versatilidad de montaje, convirtiéndose en una solución robusta y adaptable para distintos sectores industriales.

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Información técnica

  • Tamaño: 5.
  • Rango de pares: 21 – 427 Nm.
  • Prestaciones: 0,12 – 4,0 kW.
  • Relación: 5,00:1- 3 000,00:1.

Ventajas

  • Más flexibilidad, gracias a sus numerosos diámetros de eje posibles.
  • Adaptadores IEC con múltiples opciones estándar para cada tamaño de reductor.
  • Sistema modular que permite una configuración precisa según cada aplicación.
  • Posibilidad de funcionamiento como reductor combinado para transmisiones muy elevadas.
  • Cilindro W (eje de entrada libre).
  • Pre-reductor H10 para una gran cantidad de reducciones.
  • Brazo de reacción.
  • Engranajes y ejes del acreditado sistema modular.
  • La estructura de superficie mejorada de los reductores de sinfín SMI con menos rugosidades gracias a la fundición de coquilla fina no permite que la suciedad se agarre tanto (efecto lavado).
  • Reductores SMI disponibles hasta el tamaño 75 y con hasta 427 Nm.

Particularidades – Modular y flexible

  • Uso de diferentes motores mediante el adaptador IEC.
  • Ejecución de brida SMI con posibilidad de combinar con todas las bridas de la serie SI.
  • Sistema modular de reductores NORD optimizado.
  • Interfaces estándar IEC B5 / B14 para todos los tamaños de reductor.

Sealed Surface Conversion System

  • Tratamiento de superficies.
  • Sin posibilidad de desprendimiento de la pintura.
  • Sin corrosión, igual como el acero inoxidable.
  • Sin descascarilla-miento.
  • Sin penetración de la corrosión.

Polifacética implementación

  • Cárter de aluminio con efecto lavado.
  • Apto para zonas ATEX.
  • Muchos diámetros de eje posibles.

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